Camaleón: tecnología de futuro para Iluminación automotriz

La industria del automóvil, siempre a la vanguardia de la técnica y el diseño, es una de las más permeables a la implantación de tecnologías pioneras, y lo hace siempre atendiendo a estrictos requisitos técnicos y estéticos.

El diseño de un faro tiene un elevado impacto en lo que a la estética general del vehículo se refiere. En los últimos tiempos, gracias al advenimiento de los LEDs,  nuevos enfoques y posibilidades técnicas se han puesto al alcance, mejorando enormemente la funcionalidad de los faros, especialmente en lo referente a la electrónica y calidad de color de la iluminación.

El proyecto Camaleón se basa, en primer lugar, en una tecnología óptica ultra-delgada basada en microlentes y patentada por LPI que puede embeberse en la carrocería del coche, quedando escondida parcialmente cuando no está encendida, ofreciendo posibilidades estéticas inéditas hasta la fecha. El otro pilar fundamental de este proyecto radica en la electrónica. Desarrollada en el seno del grupo de Iluminación de IREC, el sistema LED es básicamente una combinación de LEDs de diferentes colores que comparten un mismo PCB y que, distribuidos espacialmente de una manera compensada, y, por supuesto, gracias al sistema óptico, generan una luz uniforme en toda el área del faro, pudiendo ser ésta compatible con todas las funciones: luces traseras principalmente, pero también luz de posición, cruce y largas delanteras.

Los participantes del proyecto son los ya mencionados LPI Europe, inventor de la tecnología y responsable de la óptica e IREC, responsable de la electrónica y software de control inteligente y la coordinación del mismo corre a cargo de la AEI SECPhO.

Se trata de un proyecto financiado por el Ministerio de Industria Energía y Turismo a través de la convocatoria para Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI’S) que busca apoyar la colaboración entre socios de clusters excelentes como SECPhO.

Reunión de seguimiento del proyecto CAMALEON

Reunión de seguimiento del proyecto que se realizó en las oficinas de LPI Europe en Madrid y en la que participaron Jorge Higuera y Mariano Álvarez de IREC, Rubén Mohedano, Mª Fernanda Álvarez y Aleksandra Cvetkovic de LPI Europe y Sergio Sáez de SECPhO.

Se empezó con una visita a las instalaciones de LPI Europa y seguidamente los diferentes partners acordaron una serie de puntos fundamentales para el desarrollo del proyecto como la necesidad del mercado, objetivo del proyecto, solución propuesta y impactos y beneficios que se esperan. También se concretó la estructura y el cronograma y se habló de las actividades realizadas o a realizar por cada partner en el proyecto.

Innovando en la insdustria de la automoción

Durante el 2014 los clusters managers del CIAC (Cluster de la Indústria de la Automoción de Cataluña) y de SECPhO tuvieron varias reuniones para enfocar un workshop dirigido a generar proyectos de innovación que pudieran ser desarrollados mediante la colaboración de algunos de los participantes entorno a la aplicación de las tecnología fotónica y óptica al campo de la automoción.

Durante el workshop se trataron las problemáticas que presentaban los socios del cluster de automoción, CIAC: aplicaciones de potencia, aplicaciones de control de procesos y aplicaciones en vehículo.

Fruto de aquel workshop y de las conversaciones de LPI Europe e IREC con técnicos de SEAT, surgió el interés en darle un impulso al proyecto CAMALEON.

A esta primera reunión le siguió un proceso de trabajo particularizado para cada reto tecnológico con vistas a la implementación de las soluciones detectadas. En total, 10 grupos de trabajo configurados a partir de los intereses y capacidades detectados durante la reunión y que trabajaron durante los 3 meses siguientes en la preparación para el lanzamiento de proyectos colaborativos.